影響彈簧疲勞強(qiáng)度的因素

屈服強(qiáng)度：一般來(lái)說(shuō)，材料的屈服強(qiáng)度越高，疲勞強(qiáng)度也越高。為了提高彈簧的疲勞強(qiáng)度應(yīng)設(shè)法提高彈簧材料的屈服強(qiáng)度，或采用屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度比值高的材料。對(duì)同一材料來(lái)說(shuō)，細(xì)晶粒組織具有更高的屈服強(qiáng)度。

彈簧的非金屬保護(hù)層

非金屬保護(hù)層是在彈簧表面上浸涂或噴涂一層有機(jī)物質(zhì)，如油漆、瀝青、塑料等，以保護(hù)彈簧免遭腐蝕。非金屬保護(hù)層，膜層較厚，化學(xué)穩(wěn)定性好，有較好的機(jī)械防腐蝕作用，但硬度較低，易于刮傷損壞，同時(shí)膜層有老化現(xiàn)象。

什么行業(yè)能用到彈簧？

什么行業(yè)能用到彈簧？以鐵道機(jī)車(chē)車(chē)輛、載重汽車(chē)和工程機(jī)械為主的大型彈簧和板彈簧，這種彈簧以熱卷成型為主，是彈簧制造業(yè)的1個(gè)關(guān)鍵方面?，F(xiàn)在隨這高速鐵道的發(fā)展趨勢(shì)，車(chē)輛減震系統(tǒng)的不斷升級(jí)，做為車(chē)輛懸架的熱成型彈簧技術(shù)性有很大的提升，這類彈簧關(guān)鍵向高強(qiáng)度和高精度方向發(fā)展趨勢(shì)以平穩(wěn)產(chǎn)品質(zhì)量

什么是扭力彈簧

扭力彈簧（扭簧）采用杠桿原理，經(jīng)過(guò)對(duì)生料柔軟、韌度較大的彈性材料的扭曲或跟斗，使之秉賦極大的機(jī)械能。是 收受力挽狂瀾變形的彈簧，它的行事一部分也是各圈或是嚴(yán)密?chē)@諒必分袂拱衛(wèi)。挽回彈簧的端部結(jié)構(gòu)是加工成各種造型的扭臂，由單扭至雙扭，甚而各種扭桿之變形，得依企劃成型。挽回彈簧常用來(lái)教條主義中的平衡部門(mén)，在汽車(chē)、床子、電器等工業(yè)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用彈簧批發(fā)。